Содержание
Theres больше науки, чем вы могли бы подумать о разработке автомобиля CO2. Аэродинамика, отношение тяги к весу, сопротивление поверхности, сопротивление качению и трение - все это играет роль в том, что делает автомобиль с CO2 быстрым или медленным. Начиная с эстетики и заканчивая конструированием, единственными ограничениями в дизайне автомобилей CO2, похоже, являются те, которые искусственно навязаны гоночным классом автомобилей.
Летающая зубочистка
Эти одиночные рельсовые конструкции похожи на старые Ferrari или Alfa Romeos, разработанные для блестящей работы в течение коротких периодов времени, прежде чем распадаться на их составные части. «Зубочистки» - это просто корпус в форме капсулы для картриджа и набор осей, соединенных самой тонкой из возможных одиночных направляющих. Как и автомобили Top Fuel, на которые они похожи, автомобили с зубочистками жертвуют всей структурной целостностью ради легкого веса и скорости.
Если вы собираетесь делать один вагон, рассмотрите возможность сделать рельс немного шире и выше, и вырежьте канал снизу, чтобы уменьшить вес и увеличить площадь поверхности для большей жесткости.
Автомобили платформы
Платформы по конструкции почти идентичны зубочисткам, за исключением того, что в них используется единый рельс, который имеет почти всю ширину корпуса. Хорошей новостью является то, что структурная целостность значительно улучшена по сравнению с одинарными рельсами, поэтому ваш автомобиль с большей вероятностью выдержит гонку. Плохая новость заключается в том, что эта целостность достигается ценой веса, поэтому она не будет такой быстрой.
Shell Cars
Автомобили Shell представляют собой пулевидные полые кузова с закрытыми колесами. Это, безусловно, самые аэродинамические из всех дизайнов, и, как правило, будут доминировать над любым классом, в который им разрешено.
Эта конструкция предпочтительна для гонщиков CO2 и основана на гоночных автомобилях Land Speed Racing. Философия, стоящая за автомобилями-ракушечниками, заключается в том, что углекислые газы вовсе не являются "гонками", так как они намного более похожи на гонки на наземных скоростных автомобилях как по принципу, так и по типу транспортного средства, чем любой вид гонок.
Под Автомобили
С точки зрения скорости, единственным реальным конкурентом автомобилей-оболочек является его двоюродный брат. Как и ракушки, подкары имеют закрытые колеса и оси, но имеют форму кузова, оптимизированную для уменьшения лобовой площади. Несмотря на то, что аэродинамически не скользкий, нижняя фронтальная часть легковых автомобилей создает меньшие карманы сопротивления позади гораздо большего ракушечника. Это действительно вопрос личных предпочтений; любое аэродинамическое различие между этими двумя проектами является довольно академическим.
Если вы стремитесь к очкам стиля, то автомобиль под капотом трудно победить. Они могут быть ваяны в любое количество красивых и плавных форм, и позволяют степень персонализации, которую не делают автомобили ракушки. Хотя более сложная форма подкаров делает их немного тяжелее, чем ракушки, это преимущество будет сведено на нет, если вы участвуете в гонке в классе, где минимальный вес регулируется.