Содержание
Если электродвигатель работает при слишком высоком напряжении, избыточный ток, протекающий через обмотки, может привести к их нагреву и перегоранию. Хотя обычно ремонт практически нецелесообразных небольших двигателей постоянного тока (DC) сгорел, другие двигатели могут быть отремонтированы путем перемотки.
Короткое замыкание
Когда двигатель перегорает, в обмотках возникает короткое замыкание, и двигатель перестает вращаться. Вы можете проверить наличие короткого замыкания, проверив сопротивление обмоток омметром; значение 0 Ом (Ом) указывает на короткое замыкание.
Снятие обмотки
Первым шагом при перемотке двигателя является удаление старой обмотки. В промышленных масштабах это делается путем запекания неподвижной части двигателя в духовке при температуре 650 градусов по Фаренгейту в течение нескольких часов.
Перематывать катушки
Новые обмотки намотаны на намоточной машине под наблюдением технического специалиста, который контролирует натяжение, расслоение и количество витков. Недавно намотанную катушку погружают в эпоксидный лак и снова запекают в духовке для завершения процесса.