Содержание
- TL; DR (слишком долго; не читал)
- Соленоиды и электромагниты
- Первые шаги
- Общее тестирование
- Тестирование автомобильных компонентов
Соленоиды - это электрические компоненты с широким спектром применения; Они встречаются во всем, от электронных дверных замков до диализных аппаратов. Они состоят из тонких спиральных проводов, которые создают магнитные поля при воздействии на них тока. Обычно используемые для переключения состояния переключателей или клапанов (и их часто путают с электромагнитами, которые функционируют аналогичным образом), соленоиды чаще всего называют ключевыми компонентами пускателей двигателей транспортных средств. Несмотря на то, что они используются во многих сложных машинах, сами соленоиды являются простыми компонентами, и диагностику неисправного можно выполнить дома с помощью подходящих инструментов.
TL; DR (слишком долго; не читал)
Соленоиды функционируют во многом как электромагниты, создавая магнитное поле при приложении к ним тока, но у них нет магнитных сердечников, которые позволяют регулировать мощность этого магнитного поля. Обнаружение неисправного соленоида легко выполняется с помощью электрического мультиметра: после того, как соединения с источником питания были проверены и признаны работоспособными, проверьте целостность и сопротивление соленоида. Если мультиметр не издает звуковой сигнал во время теста на непрерывность или не дает показания во время теста на сопротивление, соленоид следует заменить. Не забывайте соблюдать осторожность и использовать защитное снаряжение при проверке электрических цепей
Соленоиды и электромагниты
Соленоиды легко спутать с электромагнитами, по понятной причине: два электрических компонента функционируют, основываясь на одной и той же предпосылке - что сильно скрученный провод будет генерировать магнитное поле, когда на него подается ток. Основное различие заключается в том, присутствует ли магнитный сердечник. Если спиральный провод обернут вокруг мягкого железного или аналогичного металлического сердечника, компонент является электромагнитом, и сила его магнитного поля может быть увеличена или уменьшена в зависимости от количества приложенного к нему электричества. Если этого ядра нет, компонент является соленоидом. Поскольку соленоиды могут находиться только в двоичном состоянии «включено» или «выключено», они обычно используются в качестве простых переключателей в электронных системах.
Первые шаги
Независимо от системы, для которой используется ваш соленоид, первые шаги по проверке потенциально неисправного соленоида включают обеспечение надлежащего функционирования соединений с остальной частью системы и аккумулятором системы. Проверьте любые провода, клеммы или другие соединения с соленоидом, а также монтаж самого соленоида, чтобы убедиться, что все подключено надежно и ни одна из клемм не подверглась коррозии. Затем проверьте, достаточно ли заряда системной батареи, и работает ли система в горячем состоянии: если батарея разряжена или температура системы слишком высокая, соленоид может не работать должным образом.
Общее тестирование
Если соленоид проходит первый набор проверок, следующие шаги будут зависеть от того, используется ли ваш соленоид как часть двигателя автомобиля. Если это не так, ваш соленоид можно легко проверить с помощью электрического мультиметра: настройте мультиметр для проверки целостности, подключите соленоид к его источнику питания, а затем проверьте положительные и отрицательные клеммы соленоида - если Ваш мультиметр не подает звуковой сигнал, ток не проходит через весь соленоид, и устройство следует заменить. Если ваш мультиметр издает звуковой сигнал, но соленоид по-прежнему не работает, переключите измеритель на тестовое сопротивление и проверьте обе клеммы питания соленоидов: если показание выше 0,3 Ом, внутренняя часть соленоида ухудшилась и не проводит достаточно электричества, чтобы функционировать должным образом - и устройство должно быть заменено.
Тестирование автомобильных компонентов
Если ваш соленоид является будучи использованным как часть автомобиля, он все еще может быть протестирован с помощью мультиметра, но тест на непрерывность может быть выполнен без него. Найдите соленоид (обычно находящийся рядом или как часть, встроенная в стартер), а затем, с помощью друзей, вставьте и поверните ключ автомобиля. Если батарея и соединения были проверены, и вы услышали щелчок стартера, но двигатель не включился, следует заменить блок соленоида стартера. Имейте в виду, что, хотя возможно, что соленоид обеспечивает достаточное количество энергии, также вероятно, что механические системы пускателей со временем деградируют или ослабевают до такой степени, что функционирование соленоидов по сравнению с ними легко игнорируется.