Как работают нефтепромысловые насосы?

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 22 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
Консольный нефтяной центробежный насос
Видео: Консольный нефтяной центробежный насос

Содержание

Хорошо это или плохо, но экономика развитого мира работает на нефти. Поиск, добыча и переработка сырой нефти в полезные продукты - большой бизнес. Для большинства людей наиболее заметной особенностью поиска нефти являются насосы для нефтяных промыслов или насосные насосы - качающиеся металлические конструкции, которые усеивают поверхность в областях, где добывается нефть. Из-за своей характерной формы и движения насосные насосы, также называемые лучевыми насосами, часто получают причудливые названия, такие как «одинокие птицы» и «кивающие ослы». Как бы вы их ни называли, такие насосы имеют решающее значение для добычи сырой нефти.

Где масло?

Существует романтическое представление о том, что добыча нефти происходит путем залипания крана в подземной реке или озере, но это гораздо проще, чем реальность добычи нефти. В реальном мире нефть заполняет крошечные взаимосвязанные пространства в погребенной скале, пространства, называемые «порами». Чтобы добывать нефть, разведочная компания должна найти резервуар, объем породы с достаточным количеством пор, содержащих нефть. Многие потенциальные резервуары содержат ограниченное количество нефти или содержат только воду. Этот объем породы также должен быть окружен породами, в которых отсутствуют такие взаимосвязанные поры, которые «задерживают» нефть в ее пласте.

Почему насос?

Еще одно романтическое понятие о нефтяной промышленности - это «поток», своего рода нефтяной вулкан, который распыляет черное золото далеко и далеко от вышки. Это плохая идея по нескольким причинам: экономически говоря, масло, которое разбрызгивается по всему ландшафту, не может быть собрано и продано. Однако гораздо важнее то, что фонтан, или «выброс», представляет легковоспламеняющиеся вещества, протекающие под экстремальным давлением, что является очень опасной ситуацией.

Большинство резервуаров не находятся под достаточным давлением для нефти, воды и природного газа, которые они содержат, чтобы достичь поверхности без какой-либо помощи. Поскольку резервуары находятся под землей на тысячи метров (тысячи или десятки тысяч футов), простых всасывающих насосов недостаточно для подачи жидкости на поверхность. Вместо этого производители сырой нефти используют систему искусственного подъема.

Внешний вид насоса

Видимые части насосов для нефтяных промыслов могут варьироваться по размеру от достаточно маленьких, чтобы уместиться в кровати пикапа, до структур размером с дом. Как правило, чем больше насос, тем глубже резервуар. Типичный насос содержит А-образную раму, увенчанную длинным стержнем или балкой. Один конец балки соединен с двигателем. Поворотный двигатель управляет сцеплением, которое заставляет балку двигаться назад и вперед, как качели. На другом конце балки труба, которая проходит к нижней части скважины, соединена с большим закругленным металлическим треугольником. Треугольная форма, напоминающая конскую головку, подпрыгивает вверх и вниз по мере того, как насос работает, приводя в действие насосное действие узла на дне скважины.

Скважинные части насоса

«Насосные» части насоса находятся вне поля зрения. Строка полых труб, называемых штанговыми присосками, проходит от головки лошади на насосной колонне к резервуару в нижней части скважины. Скрытые части системы насосных штанг представляют собой две простые камеры, которые герметизируются шаровыми клапанами. Клапан на поршне, прикрепленный к концу колонны насосных штанг, открывается при движении системы штанг вниз. Это позволяет маслу заполнять поршень и выталкивает жидкости в трубе над ним вверх. Как только поршень достигает дна хода вверх и вниз, шаровой клапан закрывается, удерживая жидкости на месте. Между тем, шар на неподвижном стоящем клапане в нижней части скважины смещается, чтобы открыться, пока плунжер поднимается. Это позволяет маслу собираться над стоящим клапаном. Когда поршень снова опускается, этот второй шаровой клапан закрывается, улавливая резервуар масла, где он может попасть в поршень и в конечном итоге пробиться вверх по колонне насосных штанг к поверхности.