Элементы европейской промышленной революции

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 2 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
Промышленный переворот и его последствия. Видеоурок по Всеобщей истории 7 класс
Видео: Промышленный переворот и его последствия. Видеоурок по Всеобщей истории 7 класс

Содержание

Промышленная революция началась в Великобритании, но вскоре распространилась на континентальную Европу. Конец 1700-х и 1800-х годов существенно изменил европейскую жизнь, навсегда изменив преимущественно сельское общество континента. Революция распространилась по всей Европе по-разному, под влиянием существующих в каждой стране отраслей и ресурсной базы. Франция, например, конкурировала с Соединенным Королевством в ильской промышленности, но ее недостаток угля и железа задержал развитие тяжелой промышленности, в то время как разделение Германии на многочисленные малые государства означало, что революция наступила здесь позже.

Технологическая инновация

Изобретение и инновации были ключевыми элементами промышленной революции. Предсуществующая технология превратилась в выгодные новые изобретения. Например, паровой двигатель, разработанный Джеймсом Уоттсом в 1760-х и 1770-х годах, означал, что энергию можно было создавать где угодно, и промышленность теперь могла выбирать свое местоположение гораздо более свободно. В ильской промышленности ткацкие станки, подобные разработанным Эдмундом Картрайтом в 1785 году, были гораздо более эффективными, чем ткацкие станки с ручным приводом, которые использовались ранее. Некоторые промышленные процессы также стали более эффективными благодаря инновациям; в металлообрабатывающей промышленности с 1856 года машина, известная как конвертер Бессемера, повысила эффективность производства стали.

Новые отрасли

Наряду с инновациями в существующих отраслях промышленности, таких как Илз, во время промышленной революции возникли совершенно новые отрасли. Первая в мире паровая железная дорога открылась в Англии в 1825 году, и вид транспорта быстро распространился по всей Европе. К 1850 году континентальная Европа обладала 8000 миль железнодорожного пути, но к 1900 году только у Германии было 26 000 миль, что сократило время транспортировки. Паровые двигатели также произвели революцию в водном транспорте, сначала по каналам и рекам, но позже через паровые океанские суда. Связь также ускорилась; например, с 1837 года «молниеносные провода» Сэмюэля Морса и азбука Морзе позволяли быстро проходить большие расстояния.

Эксплуатация ресурсов

Промышленная революция стимулировала эксплуатацию европейских природных ресурсов. Новые отрасли промышленности не могли бы функционировать без таких товаров, как уголь и металлические руды, а это означает, что шахты были созданы и расширены там, где существовали эти природные ресурсы. Например, месторождения угля в Южном Уэльсе увеличили добычу с 4,5 млн. Тонн в 1840 году до 8,8 млн. Тонн в 1854 году до 16,5 млн. Тонн в 1874 году. Некоторые землевладельцы стали очень богатыми, эксплуатируя ресурсы под своей землей, но для тех, кто работал в шахтах условия были очень тяжелыми, а продолжительность жизни - низкой.

Движение населения

Годы промышленной революции коренным образом изменили географию населения Европы. Революция вдохновила людей мигрировать из европейской сельской местности в городские центры, где в больших количествах создавались рабочие места. В 1800 году только в 23 европейских городах проживало более 100 000 жителей, но к 1900 году этот показатель вырос до 135. Миграция помогла городам расти, но также радикально изменила профиль их населения. Немецкий город Дуйсберг стоял во все более индустриализированной Рурской долине и расширился с его населения 1853 года от 10 000 до 150 000 в 1914 году. Новые тяжелые отрасли промышленности города привлекли видимых голландских и итальянских общин мигрантов, а также поляков, восточных пруссаков и людей из близлежащих сельских районов. , В результате Дуйсберг пережил драматический сдвиг в своей религиозной конфессии, изменившись с 75 процентов протестантов в 1820-х годах до 55 процентов католиков к 1900 году.