Содержание
Датчики и исполнительные механизмы - незамеченные герои автомобильного мира. Эти устройства выполняют большинство функций технического обслуживания автомобилей, включая передачу информации о состоянии системы на бортовой компьютер автомобиля, контроль скорости и расчет времени работы двигателя. Эти устройства имеют несколько типов, которые выполняют уникальные функции, некоторые из которых зависят от вибрации кристалла, в то время как другие работают с магнетизмом для правильной калибровки автомобильных приборов.
Резистивные датчики
Резистивные датчики, такие как потенциометр, имеют три клеммы: вход питания, клемму заземления и выход переменного напряжения. Эти механические устройства имеют различное сопротивление, которое может быть изменено через подвижный контакт с его фиксированным резистором. Выходной сигнал датчика изменяется в зависимости от того, находится ли подвижный контакт возле вспомогательного конца резистора или заземляющего конца. Термисторы также являются переменными резисторами, хотя сопротивление датчика зависит от температуры.
Генераторы напряжения
Датчики, генерирующие напряжение, такие как пьезоэлектрические, генерируют электричество под давлением с помощью таких кристаллов, как кварц. Когда кристалл изгибается или вибрирует, создается переменное напряжение. Датчики детонации используют эту технологию, подавая на бортовой компьютер автомобиля сигнал о том, что происходит детонация двигателя. Сигнал генерируется вибрацией кристалла внутри датчика, которая вызывается вибрацией блока цилиндров. Компьютер, в свою очередь, уменьшает время зажигания, чтобы остановить детонацию двигателя.
Датчики Переключателя
Датчики переключателя состоят из набора контактов, которые открываются, когда они находятся рядом с магнитом. Геркон является типичным примером датчика переключения и чаще всего используется в качестве датчика скорости или положения. Как датчик скорости, магнит прикреплен к тросу спидометра и вращается вместе с ним. Каждый раз, когда один из полюсов магнитов проходит геркон, он открывается, а затем закрывается. Скорость прохождения магнита позволяет датчику измерять скорость автомобиля.
исполнительные
Привод - это механическое устройство, которое приводит систему в автоматическое движение. Шаговые двигатели - это цифровые исполнительные механизмы, используемые в автомобилях, которые позволяют бортовому компьютеру устанавливать правильную частоту вращения на холостом ходу и управлять обходом воздуха на холостом ходу. Соленоиды, как и с шаговыми двигателями, выполняют функцию цифровых исполнительных механизмов, при этом одна клемма соленоида подключена к аккумулятору автомобиля и бортовому компьютеру. При наличии мощности соленоид выдвигает поршень для управления функциями, связанными с выбросами и впрыском топлива.