Содержание
- Производственно-экономические недостатки
- Снижение эффективности использования топлива
- Перевозка топлива
- Жизнь полки и бака
Мировое энергоснабжение все еще основано на ископаемом топливе, таком как нефть. Подсчитано, что мировые поставки нефти закончатся в течение следующих 40 лет. Целлюлоза - это богатое соединение, которое содержится в растениях и деревьях и состоит из длинных цепочек молекул глюкозы. Это может быть разрушено, чтобы сформировать целлюлозное биотопливо, также известное как этанол целлюлозы. Целлюлозный этанол является жизнеспособной альтернативой ископаемому топливу в некоторых применениях, но имеет ряд недостатков.
Производственно-экономические недостатки
В настоящее время существует всего несколько крупных заводов, способных производить целлюлозный этанол. Те немногие, которые существуют, являются пилотными проектами, которые финансируются правительством. Расщепление целлюлозы на этанол целлюлозы требует использования дорогих ферментов. Стоимость фермента для производства 1 галлона целлюлозного этанола составляет 1 доллар США. Когда добавляются другие затраты, это приводит к общей себестоимости производства 3 долл. США за галлон этанола целлюлозы. Для коммерциализации производства этанола из целлюлозы и снижения общих затрат необходимы значительные инвестиции в исследования из частных источников.
Снижение эффективности использования топлива
Целлюлозный этанол был предложен в качестве зеленой альтернативы автомобильному топливу. Топливная эффективность транспортного средства обычно определяется количеством миль, полученных на галлон топлива. Ожидается, что топливо E85, полученное из целлюлозного этанола, будет иметь более низкую топливную эффективность по сравнению с бензином. Исследование, проведенное Дэном Эдмундсом и Филипом Ридом из Edmunds.com, показало, что средняя экономия топлива E85 составила 13,5 миль на галлон, что ниже значения 18,3 миль на галлон, полученного с бензином.
Перевозка топлива
Бензиновое топливо обычно транспортируется через специально построенные трубопроводы, которые в Соединенных Штатах происходят на Среднем Западе. В отличие от бензина, этанол целлюлозы поглощает воду, а также является едким веществом. Это делает существующие трубопроводы несовместимыми с транспортировкой этанола, хотя его возможные долгосрочные исследования и модификации могут позволить это в будущем. Результатом является более высокая стоимость транспортировки через использование железных дорог или грузовых автомобилей.
Жизнь полки и бака
Смеси бензина, не содержащие этанол, можно хранить в течение многих лет без загрязнения. К сожалению, этанолсодержащие виды топлива гигроскопичны, что означает, что они легко впитывают в 50 раз больше воды, чем обычные виды топлива. В результате сокращается срок годности этаноловых топлив. Например, E10, топливо, смешанное с этанолом, имеет срок годности около трех месяцев, и рекомендуется заменять топливо в баках каждые две-три недели, чтобы избежать проблем с двигателем, связанных с алкоголем и водой.